Jestli má dnes německému koncernu něco pomoci, pak je to návrat k mnohem intenzivnějšímu uspokojování potřeb mnohem širšího ...

A také je to pořádný fešák, kterému k dokonalosti chybí snad už jen pár dalších displejů v interiéru. Automobilky jako by se ...

Čekali jsme, že půjde o fiasko, ani při veškeré skepsi nás ale nenapadlo, že bude až takové. Tohle byl bestseller značky, ...

Mnichovští se zjevně rozhodli, že některé zákazníky potěší a jiné naštvou. Začali totiž prodávat paket, který i ze základní ...

Sám bývalý šéf Ferrari na adresu tohoto auta poznamenal, že ho jako jediné neokopírují Číňané. A podle nás uhodil hřebíček na ...

Že emisní regulace neznamenají pro motory aut zrovna vzpruhu, není nic nového, ale 95 koní, které představují hromadu výkonu ...

Když si první majitel tohle auto kupoval, bylo mu 74 let, to není zase tak moc. Přesto s ním vůz málem oslavil i jeho sté ...

Tohle auto je pro svět aut něco jako výstřel z Aurory a... A přesně tak si i říká. S kombinaci 1 875 koní výkonu a 1 548 ...

Je to zas jednou dílo regulací a daňových systémů. Bez v Evropě tak oblíbených omezení nákladovatelnosti ryzích osobních aut ...

Nebudeme říkat, že Škoda zcela zanevřela to, čím kdysi s Octavií bodovala, z hledáčku spousty lidí ale nepochybně zmizela.

Kolika tragických kroků se Audi ještě bude muset dopustit, než si uvědomí hloubku svého úpadku? A začne konečně znovu ...

Jedna z pých německého automobilového průmyslu je na tom tak zle, že ani dosud ohlášené rušení pracovních míst nebude ...